RDC : Air Congo réceptionne son deuxième ATR 72-600 et accélère le désenclavement du pays
Le ciel congolais s'ouvre à une nouvelle ère de connectivité. La compagnie aérienne nationale, Air Congo, a officiellement réceptionné ce jeudi 21 mai 2026 son deuxième appareil de type ATR 72-600. La cérémonie de coupure de ruban s'est déroulée sur le tarmac de l’aéroport international de N’djili à Kinshasa, marquant une étape cruciale dans le déploiement de la jeune compagnie sur le réseau domestique.
L'événement a réuni le sommet du secteur des transports en République démocratique du Congo. Le Vice-Premier ministre, ministre des Transports, Voies de communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba, a personnellement présidé la cérémonie. À ses côtés formulaient les dirigeants clés de la compagnie, notamment le Directeur général, Mesfin Biru Weldegeorgis, ainsi que les membres du conseil d’administration, tous unanimes sur la portée stratégique de cette acquisition.
Une flotte en pleine expansion pour un réseau performant
Ce nouvel aéronef de dernière génération, doté d'une capacité de 70 places, est particulièrement adapté aux pistes et aux distances interprovinciales de la RDC. Réputé pour son efficacité énergétique et son empreinte carbone réduite, l'ATR 72-600 constitue l'outil idéal pour relier de manière fluide les chefs-lieux des provinces souvent difficiles d'accès.
Avec l'arrivée de cet appareil, la croissance d'Air Congo s'avère fulgurante. En moins d’un an et demi d’existence, la flotte de la compagnie nationale passe désormais à cinq avions opérationnels. Cette montée en puissance logistique témoigne d'une cadence d'investissement soutenue, visant à briser le monopole des prix élevés et à offrir une alternative de voyage sécurisée et régulière aux Congolais.
Matérialisation de la vision de Félix Tshisekedi
Au-delà de l'aspect purement commercial, cette acquisition s'inscrit en ligne droite de la vision politique impulsée par le Chef de l’État, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo. Dans un pays-continent de 2,3 millions de kilomètres carrés dépourvu d'infrastructures routières interconnectées, le transport aérien ne relève pas du luxe, mais d'une urgence de souveraineté.
L'objectif réaffirmé par le ministère des Transports est de doter la RDC d’un réseau aérien national à la fois plus performant, fiable et accessible financièrement. En multipliant les rotations et en ouvrant de nouvelles lignes grâce à ces modules de 70 places, Air Congo concrétise la promesse de rapprochement des territoires et de désenclavement des provinces de l'arrière-pays.
Pour les opérateurs économiques et les citoyens, l'intégration de ce deuxième ATR 72-600 promet déjà une augmentation des fréquences de vols dès les prochaines semaines, consolidant la position d'Air Congo comme le nouveau moteur de l'intégration nationale.
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